三遠南信道喬木インター

長さ４ｋｍの矢筈トンネルを抜けると遠山郷

１５２号にでてすぐ県道を しらびそ方面に上りはじめる

トンネルを出てから２０分ほど上ったところで大鹿村への地蔵峠方面の分岐

さらに１５分ほど上ると ハイランドしらびその建物が見えてくる

大沢岳を正面に見て しらびそ峠（１８３３ｍ） 残念ながら逆光

少し上って しらびそ高原の広場 午前９時半ころで人出はまばら

ハイランドしらびそ も準備中 標高１９１８ｍここでは新緑にはまだ早い

雄大な南アルプスの展望　これも逆光なのが残念　午後の方が数段よさそうだ

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南アルプス・エコーラインを下って下栗へ

しばらくは高原風景

途中からは森林の中　唐松の芽吹きの鮮やかさを楽しみながら約３０分９００ｍ下る

途中で翌週のレースに備えて登ってくる自転車に何台も遭遇　恐れ入りました

集落観光施設「はんば亭」 ここで早い昼食 「大盛りそば」 と名物 「二度芋エゴマ田楽」

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上村観光パンフレットより 下栗集落の拾五社大明神から下部分

夕日の広場と命名されている「はんば亭」前の広場から集落を見下ろす（東方向）

ある人の話では 夕日に照らされた山々の美しさは えもいわれぬ ということだ

だから日帰り観光では絶対見られない光景のようだ

こちらは西方向

集落を下って行って １５２号へ出る道から

今回ここを戻って さらに集落の下の方へ

足もすくむ風景

下から見上げるぶんには平気だが 下を見ると怖くて背中ゾクゾク

ほぼ下りきったところで１５２号に出る道から 振り返る集落風景

途中谷の対岸には出作り小屋のようだ

またも新緑の中を１５２号に向かって下りて行く

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最近読んだＮＨＫブックス「知られざる日本 山村の語る歴史的世界」によれば

ステレオタイプ的な山村イメージに反して その暮らしは豊か かつ閉ざされたものではなく

コメが食べられないかわりに 多彩な自然の恵みを満喫したもののようだ

この下栗という集落でも平地文化とは別の 山家文化の中で確かな生活があったのだろう

といつもセンチメンタルな気分とともに山道を下りていく

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秋葉街道木沢（きざわ）宿

いったん１５２号に出て南下　趣のある橋を渡って木沢宿へ

ここは廃校となった木造校舎が有名

右写真は１段高い校庭より旧道の町並み

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秋葉街道上町（かんまち）宿

１５２号に戻って北上　上村橋を渡って旧道の上町宿へ

川沿いに上がると正面に正八幡宮　左手に霜月祭の伝承館「天伯」

その正面に保存民家「ねぎや」

寄せ棟民家は珍しい そんなに古くはなさそう

正八幡宮をぐるっと廻って上町宿の本通り

はずれると先ほどの宿場入り口　正面には上村小学校

ここで方向転換して中通りを進むと　先ほどの「ねぎや」の前

正八幡宮の右手を通ると向井橋から１５２号へ出る

今回橋を渡らず赤石林道を通って帰路に

赤石トンネルの前で遠山郷を振り返る

トンネルを抜けて山道を長時間下り 喬木インターへ

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２０１０・６・２

赤石林道上村行き

県道２５１号・上飯田線は正式名称だが 開通時からしばらくは赤石林道と呼ばれていた記憶がある

先日７年ぶりに下栗を訪れてみた その帰途やはり赤石林道を通ろうとしたが 落石のためか通行止め

もともと冬季は閉鎖の道路だが トンネルの写真がほしかったので もう一度挑戦してみた

右が三遠南信道喬木インター方面　赤石林道は直進　幸いにも通行止めは解除されていた

前後のクルマやバイクは いずれもインター方面に右折して行った

路面は落石を片づけた跡　右は岩の上に お地蔵さん　開通したころはガードレールもなく

転落事故が頻発していた

このあと１台だけ軽のオフロード車に出会った

そうして峠に到着し トンネルが見えてきた　喬木インター入り口から約１４分

長さ １ｋｍの隧道（トンネルというよりも隧道と呼ぶほうが相応しい）は

直線で遠くに出口が見えるが 照明はいっさいない

隧道入り口の右の広場にはミツバチの養蜂箱が置かれていた

隧道の中には３ヶ所ほど すれ違いスペースはあるが 基本的に１車線

上村側出口のポータル部とその先の広場

今から４０年ほど前にもオフロードバイクで通っているが その頃は樹も小さく 急斜面が怖い林道だったが

今は樹も成長し むしろ遠山谷の斜面集落など望める場所は多くはない

砂防ダムを見ながら道路をクネクネ下り 小川路峠からの古道出口

白い看板は国土地理院の水準点表示　さがしてみたが保護石は４個あったものの

水準点の標石は確認できなかった

民家の脇を通過し 急斜面の茶畑を見ながら　最後の大曲 伊藤谷のダム堰堤

そして上村支所に到着　トンネル出口から ここまで 約２０分

（２０１７・８・２０）

小嵐神社・林道歩き

前々から木沢と千代を結ぶ峠道に興味を持っていた　その途中 小嵐神社まではクルマで行けそうだったので

神社訪問とあわせて 林道を登ることにした

有名な木造校舎・旧木沢小学校へのアプローチ道路の右脇に 小嵐神社参道の鳥居がある

歩いていけば ここから ９０分の行程だという　今回行きたいところも多々ありクルマで挑戦してみた

旧木沢小のグランド正面入り口の脇 消防車置場の隣から川に沿って上り

途中から斜面をクネクネと高度をあげる　木沢集落の南半分を見渡せる眺めのいい場所をすぎて

林道を進むが 途中 分岐点で間違い後戻り ここは案内板が欲しいところ

分岐点から２００ｍほど進んだところで倒木が道を塞いでいた しばらく逡巡したが歩くことを決意

なお倒木写真は よほど気が動転していたのか 行きも帰りも撮るのを忘れていた

クルマを置いて林道を歩き始めた 途中 鳥居とともに近道となる参道の山道が数ヶ所

つまりこれが当時の千代や泰阜への峠道というわけだ　小嵐公園を過ぎて

ようやく小嵐稲荷神社に到着　小嵐稲荷神社については こちら

標高は １０２０ｍ　木沢が ５００ｍ だから ５００ｍ登ったことになる

この先 千代峠に向かって林道はつづいている 人の通れる山道は千代に通じているらしいが

クルマは通れないようだ　地図を確認すると歩いた距離は約 ３ｋｍ ４５分ほどかかっている

小嵐稲荷神社については こちら

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その後 旧木沢小学校の木造校舎を見学　こちら

木沢から１５２号を北上 上島集落を経て また１５２号に戻った

この趣のある鉄筋コンクリートの下路アーチ橋は上島橋で昭和３１年竣工　手前１５２号側　奥が集落方向

（２０１９・１０・３１）

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