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リニア天竜川橋梁

リニア天竜川橋梁橋脚再着工

天竜川橋梁の橋脚上部工工事が再開している （一番左）

品川方面から数えて５番目の橋脚 （Ｐ５） 左端

なお Ｐ４ については手つかずの状態だったが

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その後 Ｐ４についても着工 仮設足場組立中

（２０２４・１１・６）

令和６年度前半工事終了

渇水期に行われた工事は ここで一旦終了　下流側から

喬木側の２本の橋脚の上部工は とりあえず終了

上流側からの全体像

座光寺側の橋脚は 頭を出したところで 次の渇水期まで

このままの姿で

（２０２４・７・１６）

令和６年春　リニア天竜川橋梁橋脚

天竜川に建つ４基の橋脚の姿が 次第に明らかに

新しい２基についても すでに鉄筋が配置されているので 基礎は支持地盤まで達したか

この日は １番手前の橋脚に ２台のポンプ車が出動 ミキサー車からのコンクリート打設

前日の大雨で 伊那山地も雪化粧　中央の丸い山頂が最高峰の鬼面山

（２０２４・４・３）

リニア天竜川橋梁 工事続報

喬木村側橋脚の上部工が始まった　遠くに座光寺側の青いシートが見える

その座光寺側の仮設工事

さらに座光寺側の２番目の橋脚の準備工事も始まった

天竜川橋梁の全体像が ２年後に明らかになる

（２０２３・１１・２８）

リニア天竜川橋梁 準備工事

天竜川右岸堤防下で工事ヤードの設営がはじまった　正面の山が風越山

喬木方面からの橋脚につづいて 右の座光寺側に２本の橋脚が建設予定

周囲の雑木は伐採されてスッキリ

もう少し南側から橋梁の既設橋脚２本　残る座光寺側２本は これから２年にわたっての工事

２０２３・１０・３１

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喬木村リニア中心杭

リニア新幹線の天竜川橋梁は右の白い建物から 左のセキスイ工場方面に架橋予定

上流では橋脚建設に備えて 流路を替えるための重機がすでに入っている

２つの工場の真上をリニアが通過する予定　すでに代替の工場用地が別地区に造成中

堤防上の中心杭から対岸方向　右は竜東を走る新しい道路 歩道に中心鋲

（２０２０・１２・２２）

天竜川橋梁

天竜川左岸の喬木村では いよいよ天竜川を渡る長大な橋建設の準備

すでにＪＶの事務所プレハブが完成　壬生川との合流点から建設車両の進入路

大規模に流路変更を行なっていて

高さ２０ｍ以上の橋脚を立ち上げる掘削の前段階

上の撮影日から 約１ヶ月半　橋梁の基礎工事が始まり 大きな足場が組まれた

近づいてみると 沢山の車両とともに 大勢の作業員

さすがに大きな構造物になりそうだ

粛々と工事は進んでいるようだ

（２０２１・１２・５）

喬木村リニア通過地

天竜川に設けられた橋梁の橋脚　リニア関係では初めて地上に現れた構造物

この奥に もう1本の橋脚があり 風越山の裾野に向かって一直線

その堤防道路から逆に東側　製菓工場が２軒　すでに伊久間の代替地に工場新築中

（２０２２・１０・２０）

喬木村リニア近況

天竜川橋梁の橋脚工事は順調に進んでいるようだ

近くに行ってみると かなりデカい

（２０２３・４・１６）

リニア天竜川橋梁 橋脚続報

西側橋脚の上に桁が姿を現した

東側の橋脚にも同じものが造られ 桁によって結ばれることになる

スケール感を体感できないが 近くに寄れば巨大さに圧倒されるのではないか

喬木側からは逆の座光寺側の天竜川右岸の堤防から見た 橋脚

座光寺の低地からは 近づくにつれ 堤防に繁茂する樹木で見えなくなる

堤防上の わずかに開いた部分から望遠で狙ってみた

（２０２３・６・２６）

喬木高架 橋脚工事

最中の皮製造の ふくやまは伊久間の代替地に移転して 解体が始まっている

その脇で天竜川橋梁のつぎの橋脚も鉄筋組み上げ真っ最中

（２０２３・９・２６）

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