リニア関連 景観ファイル
リニア将来都市像 リニア飯田駅前空間 軌道通過地 上郷北条上の段 松川工区 座光寺ＳＩＣ 座光寺上郷道路 代替地
喬木村関連 竜坂県道拡幅 天竜川橋梁 高森ＧＷＹ
上郷国道４車線化
レッドバロン移転建物
セカンドストリートの北側で建物建設中
青い仮設シートに囲まれた鉄骨平屋の建物
南条歩道橋の北側のバイク販売店・レッドバロンの移転先だという
国道の東側拡幅部分では最後まで残っていた店舗
歩道橋から新築店舗現場と奥のセカンドストリート
一方こちらは国道が新戸川と交差する部分 新しい市道４８１号線を建設中
（２０２４・１０・３１）
上郷国道店舗動向続々編
イオン駐車場の東側 新戸川の改修は もう少しかかりそうだ
その先 リニア土曽川橋梁の橋脚工事 潜函工法でも下部工造成
地上の構造物を徐々に沈めていくという
さらに その先 座光寺交差点の東側 旧セカンドストリート店舗解体が終了
（２０２４・８・１７）
上郷国道店舗動向続編
アベイル店舗はほぼ解体完了
南条歩道橋からのアベイル敷地
同じく南条歩道橋から北側方面 わかりにくいが薬看板の向こうで 和菓子・いと忠工場の解体
建物は ほぼ消えている
さらに飯沼歩道橋から北方向 松村動物が隣接地に新築移転し旧建物は解体更地となっている
（２０２４・４・１８）
上郷国道店舗動向
ヤアングカジュアルのアベイルは １月の連休にセールをして 完全閉店 解体が始まった
その先 ヤマダテックランドの玄関上には ２０２５年新築移転の報せ
その対面 旧ダイハツ跡地は更地に 角地のため飲食店立地が濃厚
さらに松本日産は店舗前を道路用地に譲り 改修が完了
リニア駅前の真ん前 長野いすず は座光寺河原の工業団地に新社屋が完成し移転
すでに看板にＩＳＵＺＵの文字はなく 解体を待っている状態
（２０２４・２・２７）
座光寺交差点
国道１５３号と県道２５１号（上飯田線）が交差 大規模な改修が計画されているようだ
喬木方面からは右折車線がないので 渋滞するところ
正面にあった 百円ショップ・ダイソーは解体され更地 左のリユース・セカンドストリートも移転し空き家状態
在りし日のダイソーとセカスト
手前が上郷 奥が高森町方向
右がダイソー跡地で 正面右にセカスト空き店舗 奥が喬木方向
ゲームセンター・アピナ敷地より 旧ダイソー跡地が正面
（２０２４・２・８）
移転・解体・新築
リサイクルショップのセカンドストリートが 座光寺から移転ＯＰＥＮ
その先 オートバックスの隣の買い取り店 ＴＨＥ ＧＯＬＤは更地となった
さらに進むと長野日野自動車 事務所新築とかで旧建物を解体中
仮事務所は隣の中電シーテックの移転した空きビル
その先の丸亀製麺は新築工事が ほぼ終わり 駐車場舗装の最中
さらにヤマダデンキ対面の長野ダイハツの移転空きビルを解体中
*
丸亀製?は１２月7日に新築移転して開店
この日は2日後の昼時を過ぎたころ 駐車場は一杯で 人気の高さを見せつけた
旧店舗はすでに解体中 この会社の手際のよさが目立った
さらにイオン前の松本日産店舗 うしろの事務室関係は そのままで 道路際部分を解体中
（２０２３・１２・１４）
新戸川迂回路
新戸川の箱型水路への改修は東側２車線分が終了
次の西側部分の工事に備えて イオン前の国道に 新２車線部への迂回路をを設けた
北側はパチンコ店から左へ曲げての迂回路
今度は この今までの２車線部に箱型水路を施工することになる
この大口径の水道管をどうするのかは不明
（２０２３・１１・１３）
拡幅工事近況
この買い取り専門店は４月にアップルロードに移転 解体を待つばかり
その先では仮囲いが設置され 何やら工事が始まる様子
仮囲いの位置が国道拡幅予定地のようだ
さらにその先にも工事用仮囲い
裏に廻ってみたら 道路側溝の敷設が終わったところ ここまで拡幅されることになる
*
それから １ヵ月
旧しまむら店舗南側では遺跡調査
しまむら店舗はアップルロードで新店舗開店 旧店舗は改装中 左のアベイルが入居か
（その後 ここには リサイクルショップの セカンドストリートが入るという話）
買い取り専門店 ＴＨＥ ＧＯＬＤの旧店舗は解体中
丸亀製麺 南側の国道拡幅部は舗装完了 その奥では建物工事がはじまった
規模や建物配置から 隣の丸亀製麺のような気がする
さらにイオン前の国道・新戸川交差部 河川改修東部分が終わり 西部分の工事に備え
国道迂回路を造成中
（２０２３・９・２８）
マクドナルド新築移転ＯＰＥＮ
国道１５３号 高屋交差点近くの マクドナルド１５３飯田上郷店が引越しして解体へ
これは１２年前のやはり６月 新規開店時の風景
そこから北の南条 カメラのキタムラが完全閉店して 解体開始
そしてついに更地となった
そして６月２８日 午前６時に 新築移転した マクドナルド飯田飯沼店が開店
やや奥まった位置で ホンダカーズ信州の店舗に隠れた感じ で以前の店舗と較べると 条件は良くない
しかも敷地は東に向かって 傾斜がついている
国道を北から近づいても 今度は トヨタカローラ店の陰になる場所
*
そして旧店舗は解体された この奥の「しまむら」はアップルロードに新店舗を建設中
（２０２３・７・２０）
上郷国道拡幅工事本格化
大型店イーオン上郷店の東側で 工事が始まった
旧船橋屋の跡地に 工事ヤード
工事看板には工事の詳細な内容 地図の上下も実態に即して わかりやすい
まずは この国道を横切る 新戸川の屈曲部を真っすぐに直すと同時に箱型水路を設け
国道を迂回させ 次の同様yな箱型水路を設置 都合５段階の工事になるという
その北側ではすでに下層の路盤工の造成工事が進行中
*
右の長野ダイハツ新築工事が ほぼ竣工 旧店舗から５月下旬に移転するという
したがって この部分は仮舗装が進んでいる
（２０２３・５・４）
上郷国道・２０２３早春
国道拡幅にともなう建物解体が進んでいる
丸亀製麺とガストの間にあった民家がすべて解体され更地となった
丸亀もガストも移転を余儀なくされている
それから北側に１００ｍ ヨコタ自動車に隣接する土地 民家１軒とヨコタ自動車関連のビルが解体され更地に
ただここは拡幅部分には入っていない すでに建物工事は始まっていて マクドナルドが新築移転するという
近藤マテリアルも座光寺に新築移転 更地となった さらにその北側 三菱のＧＳがようやく解体工事
ここには民家があったが更地になって時間が経つ
さらに動物病院の北側の民家も解体され 植木が残るのみ
イオン上郷店の対面 更地となった和菓子店・船橋屋の奥に 鉄骨のクリーニング取次店が解体中
これは国道拡幅の敷地ではなく 隣接する新戸川の改修に伴うもののようだ
（２０２３・３・２）
上郷国道・２０２２秋
高屋交差点近くの自動車工場跡地での遺跡調査（
さらにつづいて墓地跡地の遺跡調査
自動車用品販売・オートバックスは拡幅分を後退して改築開店
中電関係のＣ・テックは道路拡幅には関係ないのだが フルーツラインに社屋新築営業中
もはや必要のない施設 水面下で跡利用の話が進んでいるのかも
長野ダイハツはここも拡幅分はヤマデン側で 直接道路用地には当たらないが 北条交差点北側に建物新築中
ヨコタ自動車北側の民家も解体され 近藤マテリアルも本社を座光寺高岡に新築移転
その北側の ＧＳはすでに営業をやめて久しいが 解体には至っていない
イオンの南側の民家も更地になった
さらにイオン正面の和菓子・船橋屋も営業停止して ついに解体開始
上の長野ダイハツは 北条交差点の南側に新築中 鉄骨が建ちあがった
（２０２２・１０・２５）
リニア飯田駅への主要なアプローチ道路となる 国道１５３号 現在２車線のみで渋滞が激しいが
４車線化が計画され すでに該当部分の建物解体が進みつつある
アップルロードから松川橋をへて 上郷側に入る高屋交差点
変則的な４差路で ポツンとあるプレハブ住宅が印象的だった
プレハブだけに解体も早かった 現在更地となって擁壁が残るのみ
そこからマクドナルドを挟んで ミツフジ工業という ３棟からなる工場があった
ここも解体され 更地になっている その先の しまむらとアベイルが見通せるようになった
さらに南条交差点と南条歩道橋 その手前の丸恵食堂
ここでも拡幅は右手の東側部分になるのだが 交差点と歩道橋の架け替えで当たるらしく 早くも廃業解体
台湾料理のジュイシンロウの北側は すでに更地 エッソのＧＳがあったように記憶しているが
北条交差点の東北隅にあった鉄骨テナント事務所
これもいつのまにか更地になり 長野県のバリケードが配置されていた
*
この先 共和交差点近くの エスニック料理店・アンナプルナは営業を停止
解体を待っているのかもしれない
（２０２１・１・２６）
今回の４車線化では 基本的に道路線形の曲がりを少なくする方向で計画されている
それにともない 東側に拡幅したのち 今度は西側に拡幅が計画され さらに東側に戻ることになる
そこで注目したいのは 全体的に東側の方が裏側隣地との高低差が大きいことである
昭和２０年代の現道建設の際には そのあたりが考慮され 道路線形が決まっていった とも考えられる
同じことは 今回の拡幅道路の東側でも起こることで 高い道路擁壁が必要になってきそうだ
その点は 土地利用上からも問題となり 新施設建設の際にも 工夫が求められよう
現在の時点でも 解体建物が東側に集中していることを考えると 何やら象徴的でもある
北条交差点の手前 解体準備中だった台湾料理のジュイシンロウ
見事に更地になった 次は この先の鉄骨２階の建物
これは北側から見た 在りし日の建物と更地の様子
エスニック料理店・アンナプルナと緑の看板は賃貸のエイブル（もとはコンビニだった記憶がある）
アンナプルナとエイブルの解体工事が始まり 平屋のエイブルは すでに更地
つづいて そのアンナプルナも解体整地
共和交差点の焼肉・喜一も営業を停止
そして更地になった
（２０２１・４・４）
高屋交差点東側
４車線化に伴い高屋交差点は少し東に移動するらしい
つまり左に曲がる道路の曲がりを少なくして マクドナルドの建物を通過する計画
したがって そこに隣接する現代本棟の民家に当たることになったようだ
そこで この民家は曳家を行なったという １度南側に移動し 基礎を新設
続いて建物を新設基礎まで戻し さらに９０度回転して基礎に載せたという
そうして奥に見える土蔵も曳家して 手前の位置まで持ってくる計画だとか
（２０２１・７・６）
上郷国道景観変化
しまむら手前の墓地では 墓石などの解体移転
長野トヨペットは すでに店舗統合 移転しての空き家
北条交差点の旧ツルハドラッグ 店舗も閉店して 看板は白地に
そこより少し座光寺よりの鉄骨３階建て しばらく前から 空きビルだったが 解体完了
続いて富士コーヒー南信営業所も解体作業が始まった この建物は某建設会社時代 設計に関わった
本社は名古屋の喫茶店関係食品卸 当時喫茶店の開店が続いていた時期で
１階が研修施設を備えた事務所 ２階が宿舎 竣工式の最中に雨漏りして大騒ぎ という思い出深い建物
（２０２１・９・２８）
国道沿い建物解体物件
墓地の移転も進みつつある 残ったのは古い墓石 ことによると持ち主不明もありそうだ
長野トヨペットの旧社屋 ようやく解体が始まった 道路の西側では初めての解体物件
解体ほぼ完了 大きな看板も撤去され大きな空き地が出現した
*
同じくヤマデン北の国道西側で信州ヨコハマタイヤ飯田営業所社屋の解体工事
こちらも更地となった
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さらに北へ進み 設備会社の空きビルだった鉄骨２階建ての解体
解体は完了し きれいに整地されている 今度は左の旧ツルハ店舗の解体準備作業が進んでいる
土曽川脇 その昔 ８番ラーメンのあった建物 その後やはりクルマ関係のテナントが入っていた
上物は ほぼ解体したが 道路と敷地に大きな段差があり その鉄骨駐車場の解体に入っている
右は鉄骨駐車場の解体後更地
土曽川を越えて座光寺共和地区の国道に面した墓地 手前の３区画（？）はすでに移転完了
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旧ツルハドラッグの建物も いよいよ解体が始まった
（２０２１・１２・２２）
国道沿い建物ほか解体物件
上郷南条歩道橋の北側 カー用品のオートバックス飯田店が取り壊し準備
看板には１０月新規オープンとあるから 改築が行なわれるらしい
両隣のカメラのキタムラ 買取り専門店 ザ・ゴールドは 未だ営業中
そこから ２５０ｍ北へ 民家の解体後の更地
さらに ヨコハマタイヤ飯田営業所につづいて ２軒隣の近藤マテリアル社屋が解体工事中
そして飯沼歩道橋の北側でも 民家解体更地
そこからジャスコの店舗を越え 新戸川の脇の果樹園も りんごの木をすでに伐採
そして旧ツルハ薬局の建物が解体 広大な空き地空間となった
さらに座光寺共和地区の墓地 続々と石塔が撤去され
あれだけあった墓石がなくなり ついに更地となった
（２０２２・３・８））
